目前车载充电器用的主流车充芯片2.4A,3.1A,4.8A有哪些？车充芯片工厂为您推荐CX8824，CX8822，CX8825，大电流使用CX8576，CX8571等。

目前车载充电器用的主流车充芯片2.4A,3.1A,4.8A有哪些？

2.4A电流力推荐CX8824   

CX8824外围只有电感/输入电容/输出电容，相当简洁，内置PMOS+NMOS  SOP-8封装

3.1A电流力推CX8822，CX8825，CX8835

CX8822：

输入耐压可达36V

输入带过压保护

内置50mΩ High-side PMOS

内置30mΩ Low-side NMOS

可支持3A持续输出电流

内置高精度恒流以及恒压控制环路

恒流精度 ±6%

恒压精度 ±2%

无需外部补偿

135k Hz固定开关频率

线缆补偿压降

超简洁应用线路

短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过压保护（OVP）以及欠压保护（UVLO）

SOP-8L封装形式

CX8825：

输入耐压可达36V

输入带过压保护

内置50mΩ High-side PMOS

内置30mΩ Low-side NMOS

可支持3A持续输出电流

可支持100%占空比

输出电压电流可设（2.5V-27V）

恒流精度 ±6%

恒压精度 ±2%

无需外部补偿

135k Hz固定开关频率

线缆补偿压降

短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过压保护（OVP），欠压保护（UVLO）以及输入过压保护

SOP-8L封装形式

CX8835：

输入耐压可达40V

内置80mΩ High-side PMOS

内置20mΩ Low-side NMOS

可支持3A持续输出电流

可支持100%占空比

输出电压电流可设（2.5V-25V）

恒流精度 ±6%

恒压精度 ±2%

无需外部补偿

135k Hz固定开关频率

线缆补偿压降

短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过压保护（OVP），欠压保护（UVLO）

SOP-8L封装形式

4.8A电流力推CX8576

输入电压可达4.75V--30V

内置10mΩ High-side NMOS

内置10mΩ Low-side NMOS

可支持4.8A持续输出电流

可支持95%占空比

输出电压电流可设（2.5V-20V）

恒流精度 ±6%

恒压精度 ±2%(VFB=1.0V)

线缆补偿压降

开关频率可调（110KHz-220KHz）

COMP 引脚同时实现外部补偿和关断控制

短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过压保护（OVP）。

内置SW逐周期检测模式，可避免RSENT限流电阻短路损坏产品。

QFN20L-5×5封装形式

8A大电流力推CX8571

QC3.0快充协议集成芯片强烈力推CX8830

CX8571，CX8576大电流车充芯片推荐，原厂直供，低成本、高性价比。免费提供样品与技术支持。

深圳专业电源管理芯片厂家---深圳市乐鱼微科技股份有限公司专业提供dc-dc车充IC方案\ac-dc旅充IC方案、协议IC、单片机MCU方案开发、中低压MOS，BLE蓝牙智能方案应用等，供应目前市场车载充电器用的主流车充芯片大电流车充2.4A，3.1A/3.4A/4.2A/4.8A/8A车充\旅充方案IC，公司可免费提供样品测试及技术支持！！！